Além do desgaste político, o aumento das tarifas de ônibus e de metrô no Distrito Federal vai parar na Justiça. Na semana que vem, o PSol entrará com uma ação contra o reajuste das passagens. O partido está otimista com a possibilidade de reverter a decisão, depois de uma decisão favorável em Porto Alegre. Na capital gaúcha, o PSol também recorreu ao Judiciário em fevereiro e obteve, em primeira e segunda instâncias, decisões suspendendo a revisão tarifária. “Acreditamos que o aumento é absolutamente abusivo e deve ser fortemente combatido”, explicou o secretário-geral do PSol no DF, Fábio Félix.
Debate no Congresso sobre reajuste dos ônibus
A decisão de Rollemberg de rever os preços das passagens também será debatido no Congresso Nacional. O coordenador da bancada do DF, deputado Izalci (PSDB), vai propor que os parlamentares brasilienses solicitem informações detalhadas sobre as razões do reajuste.
Diesel caiu
Um dos principais insumos do sistema de transporte, o óleo diesel não teve variações de preço ao longo de 2016. Segundo levantamento da Agência Nacional do Petróleo (ANP), o preço médio do combustível em janeiro deste ano era de R$ 3,23. Este mês, o valor médio ficou em R$ 3,20, ou seja, caiu em comparação com o patamar de um ano atrás.
Quase o valor do Entorno
O novo preço das passagens quase vai equiparar a tarifa do Distrito Federal com os valores das viagens interestaduais, entre municípios do Entorno goiano e Brasília. O bilhete mais caro é o da linha entre o centro da cidade e Águas Lindas, que custa R$ 6,10. Entre o Plano Piloto e Luziânia, a passagem custa R$ 5,50, quase o mesmo valor da nova tarifa imposta pelo GDF.
7 thoughts on “Reajuste dos ônibus vai parar na Justiça”
O povão tá ferrado e os batedores de panelas que tem carro tá rindo da cara dos otários. É o Rollemberg que diz governador do povo.
O pior é que a falta de empregos está tão grande que se isso se manter no valor de R$5, empresários irão demitir quem mora em satélites distantes como Planaltina, Sobradinho, Ceilândia e Etc. Sem disser que ficara mais difícil ainda encontrar trabalho.
Lembrando que a lorota contada que a passagem ficou congelada por 10 anos não cola. No governo Agnelo tivemos nova licitação logo não há tarifa anterior defasada a ser repassada. Zerou tudo na nova licitação. Em 2015 já tivemos um ajuste /reajuste destes 3 anos. Nada justifica tanto aumento. Se é a gratuidade porque está tão alta? Estudantes são transportados em onibus especiais e ainda assim correspondem a 33% dos passageiros? Tem algo estranho aí. Demanda uma maior fiscalização, tal como a gratuidade so valer durante o horario de entrada e saida para a escola e n]ao o dia inteiro. Hoje existem muitas maes utilizando a carteira das filhas para ir ao shopping ou mesmo ao trabalho. Nesta condição Não é melhor deixar catraca livre diminuindo o custo da passagem via não necessitar de cobrador? Mais um pouco e não compensa cobrar do usuário e sim transformá-lo em público? Vários questionamentos surgiriam: como fica o poder de barganha (financeiro mesmo dos sindicatos) estes admitiriam não receber a sua parte e os honorários pelos serviços pagos de forma se salários pelo sindicato e de ajuda por parte dos empresários – a chamada propina – para não fazer determinados atos.? Quem abre mão da sua fatia do bolo? sempre servido as custas dos outros?
ENROLANDOBERG fazendo uma gracinha para seus patrões (os donos das empresas de transporte).
A Matemática é simples: (des) governador mais incompetente do Brasil = Maior aumento de passagens do Brasil. No seu governo, as passagens já aumentaram 67%. Apenas os donos das empresas não tem o que reclamar!!
É impressionante como o PSol (o PSOL!) é quem está fazendo o trabalho que todo e qualquer partido que diz que “representa o povo” deveria fazer.
Rollemberg, o Idiota.