Mercedes-Benz lança Novo Classe C a partir de R$ 349.900

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Um dos carros mais importantes da Mercedes-Benz, no Brasil, acaba de chegar à sexta geração. O C200. Mais luxuoso, tecnológico (e caro), ele desembarca nas concessionárias nas versões C200 AMG Line e C300 AMG Line.

Antes de falarmos sobre tecnologia, o design chama a atenção. Destaque para a dianteira com capô com vincos marcantes, novos faróis alongados Full Led, para-choque AMG e grade com desenho cravejado de estrelas cromadas. Voltando as faróis, a configuração mais completa é equipada com o sistema DIGITAL LIGHT, ainda mais eficiente, com resolução de mais de 2,6 milhões de pixels.

Dianteira do Novo Mercedes-Benz Classe C

Na traseira, lanternas bipartidas e saídas do escapamento simuladas. Algo que poderia, muito bem, ser de verdade. A versão C300 conta com spoiler sobre a tampa do porta-malas, com 455 litros de capacidade, e rodas 19 polegadas. Na C200, elas são de 18″ com um desenho diferente.

Traseira do Novo Mercedes-Benz Classe C

Tudo bem! Precisamos concordar que o modelo com mais de 10 milhões de unidades vendidas em todo o mundo (40 mil no Brasil) está bem bonitão. No entanto, do lado de dentro, os olhos brilham ainda mais. Destaque para a central multimídia MBUX vertical com tecnolghia NTG7, de 11,9 polegadas, e conexão Android Auto e Apple CarPlay via Bluetooth. Enquanto você curte uma música, é possível carregar o celular por indução.

Interior do Novo Mercedes-Benz Classe C

Para elevar a modernidade do habitáculo, o painel de instrumentos é totalmente digital com tela de 12,3 polegadas. Sem falar no novo volante com detalhes horizontais, ao centro, comandos sensíveis ao toque e base reta, no teto panorâmico e nos assentos esportivos com ajustes elétricos e memória. A iluminação é configurável, com 64 opções de cores, e o ar-condicionado, de quatro zonas (C300).

Como espaço é fundamental nessa categoria, o Novo Classe C está levemente maior. Agora, chega com 4.75 metros de comprimento, 2,1 metros de largura e 1,43 metro de altura. A distância entre eixos cresceu 25 mm, somando 2.865 mm.

Além da beleza

Independentemente da configuração, o modelo premium carrega o mesmo coração sob o capô. O motor 1.5 turbo de quatro cilindros, a gasolina, rende  204 cv e 30 kgfm de torque, no C 200 AMG Line, e 258 cv e 40 kgfm, no C300 AMG Line. Nesses números estão inclusos os 27 cv e 200 Nm do gerador de partida/motor elétrico de segunda geração. O sistema, de 48 volts, ajuda nas arrancadas e na recuperação de energia – gerando, assim, mais economia de combustível. A transmissão 9G-TRONIC, de dupla embreagem, também ajuda nessa tarefa.

O lançamento da Mercedes-Benz sai de fábrica, também, com as últimas atualizações dos sistema de auxílio à condução. Na lista, temos o Active Distance Assist DISTRONIC (ACC), alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência (com detecção de veículos, pedestres e ciclistas), assistente de manutenção de faixa entre outros equipamentos.

O Novo Mercedes-Benz, inimigo número 1 do BMW Série 3 320i, está disponível, nas autorizadas de todo o país, por R$ 349.900 (C200 AMG Line) e R$ 399.900 (C300 AMG Line).

Mercedes -Benz C200 AMG Line e C300 AMG Line lado a lado

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