<\/p>\n
Os caminhoneiros n\u00e3o est\u00e3o dispostos a abrir m\u00e3o das reivindica\u00e7\u00f5es. Mas h\u00e1 uma divis\u00e3o na categoria em rela\u00e7\u00e3o a algumas delas. H\u00e1 quem defenda que \u00e9 importante apresentar as demandas, mas ser flex\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o a uma delas. Para alguns caminhoneiros, a elimina\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio dos caminh\u00f5es sem mercadoria \u00e9 a mais pass\u00edvel de ser abdicada. O entendimento dessa parcela de profissionais \u00e9 que, se demandar demais, pode acabar n\u00e3o conseguindo nada.<\/p>\n
<\/p>\n
A pauta da redu\u00e7\u00e3o do PIS\/Cofins \u00e9 pol\u00eamica, uma vez traria impactos as receitas num momento de grande escassez. O governo, por ora, n\u00e3o d\u00e1 sinais de atender a esta demanda. Mas tudo ainda est\u00e1 sendo negociado. O presidente da C\u00e2mara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), quer incluir no projeto de reonera\u00e7\u00e3o da folha de pagamento a inclus\u00e3o de um corte tempor\u00e1rio dos impostos que incidem sobre o diesel. Maia, por sinal se tornou um problema para o governo.<\/p>\n
<\/p>\n
O governo trata o assunto com prioridade. Com\u00e9rcios est\u00e3o enfrentando problemas de desabastecimento. O pr\u00f3prio Aeroporto de Bras\u00edlia corre o risco de ficar sem combust\u00edvel na tarde de hoje. A Padilha, os caminhoneiros apresentar\u00e3o um balan\u00e7o da manifesta\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento. O protesto soma mais de 300 pontos de paralisa\u00e7\u00e3o espalhados entre os 26 estados, e o Distrito Federal.<\/p>\n
<\/p>\n
Bras\u00edlia, 15h01min<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" RODOLFO COSTA E HAMILTON FERRARI Representantes do governo federal e dos caminhoneiros est\u00e3o reunidos na tarde desta quarta-feira (23) para tentar chegar a um acordo para o fim da paralisa\u00e7\u00e3o iniciada na segunda. A categoria dos trabalhadores cobra do ministro-chefe da Casa Civil, Eliseu Padilha, tr\u00eas pontos cruciais: mudan\u00e7as na pol\u00edtica de reajuste do pre\u00e7o […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[600],"tags":[],"class_list":["post-8090","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8090"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8091,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8090\/revisions\/8091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}