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Com a negativa, Soares se absteve de votar. Pela resolu\u00e7\u00e3o, as placas devem conter identifica\u00e7\u00e3o de estados e munic\u00edpios, medida que contraria consulta realizada pelo pr\u00f3prio Denatran ao Minist\u00e9rio das Cidades. Em of\u00edcio encaminhado \u00e0 assessoria de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais da pasta, o departamento questionou se era necess\u00e1rio que constassem na nova placa bras\u00f5es de identifica\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n
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Em resposta, o chefe da assessoria, Nicola Speranza, observou que, na resolu\u00e7\u00e3o do Mercosul que definiu as caracter\u00edsticas da placa, n\u00e3o est\u00e1 previsto o uso de bras\u00f5es de estados e munic\u00edpios. \u201cPortanto, a eventual introdu\u00e7\u00e3o de indicadores regionais e locais na Placa Mercosul por parte de qualquer um dos pa\u00edses contraria as decis\u00f5es indicada na resolu\u00e7\u00e3o\u201d, informa em memorando ao Denatran.<\/p>\n
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T\u00e9cnicos envolvidos no processo admitem que a medida tem cunho arrecadat\u00f3rio. Al\u00e9m de faturar entre R$ 11,4 bilh\u00f5es e R$ 18,9 bilh\u00f5es com a troca de placas \u2014 que devem custar entre R$ 120 e R$ 200 cada uma \u2014 o setor ainda teria uma demanda garantida com a transfer\u00eancias de ve\u00edculos de um estado a outro. Nesse caso, uma nova placa teria de ser feita. Em 2017, foram realizadas 1,4 milh\u00e3o de transfer\u00eancias, conforme dados do Denatran.<\/p>\n
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Chip e QR Code<\/strong><\/p>\n <\/p>\n A resolu\u00e7\u00e3o ainda prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o de um chip e de uma pel\u00edcula na placa. Entretanto, quem acompanha o tema diz que o sinal do dispositivo piora com o uso da pel\u00edcula. Al\u00e9m disso, foi previsto o uso de um QR Code e de um lacre. Todavia, os par\u00e2metros do c\u00f3digo n\u00e3o foram definidos na norma aprovada.<\/p>\n <\/p>\n T\u00e9cnicos ouvidos reservadamente dizem que o prazo de quatro anos para a troca das placas n\u00e3o foi definido com base em estudo t\u00e9cnico. O atual sistema de tr\u00eas letras e quatro n\u00fameros possui vida \u00fatil de 10 anos. Com a placa Mercosul, ser\u00e3o usados tr\u00eas n\u00fameros e quatro letras. O equipamento ter\u00e1 uma tira hologr\u00e1fica do lado esquerdo e um c\u00f3digo bidimensional contendo a identifica\u00e7\u00e3o do fabricante, a data de fabrica\u00e7\u00e3o e o n\u00famero serial da placa. A tira \u00e9 uma maneira de evitar falsifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n A placa Mercosul foi criada em 2014. A resolu\u00e7\u00e3o original definiu que carros, motos ou caminh\u00f5es emplacados ou transferidos a partir de 2016 deveriam contar com a nova identifica\u00e7\u00e3o. A norma definiu que um sistema de consultas seria criado e compartilhado entre os pa\u00edses membros do bloco para combater roubos de ve\u00edculos, tr\u00e1fico de pessoas e de drogas. Com o novo sistema, seria poss\u00edvel identificar o propriet\u00e1rio, o tipo, a marca, o modelo, o ano de fabrica\u00e7\u00e3o e o n\u00famero do chassi do ve\u00edculo, al\u00e9m de se obter informa\u00e7\u00f5es de roubos e furtos.<\/p>\n <\/p>\n Em maio de 2016, uma norma do Contran definiu que todos os carros deveriam contar com a placa Mercosul at\u00e9 31 de dezembro de 2020. Em setembro do mesmo ano, a implanta\u00e7\u00e3o da norma foi adiada. Procurado, o Denatran n\u00e3o informou o pre\u00e7o m\u00e9dio das placas, quantos fabricantes estariam habilitados no Brasil e se o sistema de consultas de ve\u00edculos estaria em desenvolvimento.<\/p>\n <\/p>\n Bras\u00edlia, 06h58min<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ANTONIO TEM\u00d3TEO O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) aprovou, na ter\u00e7a-feira, 6, resolu\u00e7\u00e3o determinando que todos os ve\u00edculos registrados no Brasil ter\u00e3o de trocar suas placas para seguir o padr\u00e3o Mercosul. A mudan\u00e7a ter\u00e1 que ser realizada at\u00e9 31 de dezembro de 2022. A reuni\u00e3o co Contran foi marcada por uma pol\u00eamica. O conselheiro Francisco […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[600],"tags":[2653,2981,2980,3191,3190],"class_list":["post-7362","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-carros","tag-contran","tag-denatran","tag-mersocul","tag-placas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7362"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7367,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7362\/revisions\/7367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}