{"id":4498,"date":"2017-03-28T18:22:49","date_gmt":"2017-03-28T21:22:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/?p=4498"},"modified":"2017-03-28T20:14:59","modified_gmt":"2017-03-28T23:14:59","slug":"por-r-8-bi-governo-aumentara-imposto-sobre-folha-de-salarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/por-r-8-bi-governo-aumentara-imposto-sobre-folha-de-salarios\/","title":{"rendered":"Por R$ 8 bi, governo aumentar\u00e1 imposto sobre folha de sal\u00e1rios"},"content":{"rendered":"<h2>Quase sem alternativas para fechar as contas e evitar um rombo maior do que os R$ 139 bilh\u00f5es previstos na Lei de Diretrizes Or\u00e7ament\u00e1rias (LDO) de 2017, o governo empurrar\u00e1 parte da fatura para o setor produtivo.<\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>Est\u00e1 praticamente decidida a reonera\u00e7\u00e3o sobre as folhas de sal\u00e1rios. A meta \u00e9 arrecadar R$ 8 bilh\u00f5es com a medida, que passar\u00e1 a valer a partir de julho, j\u00e1 que, como se trata de aumento de impostos, s\u00e3o necess\u00e1rios 90 dias de prazo.<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os R$ 8 bilh\u00f5es ser\u00e3o parte dos recursos necess\u00e1rios para cobrir o buraco adicional de R$ 58,2 bilh\u00f5es no Or\u00e7amento. A conta inclui cortes de R$ 32 bilh\u00f5es no Or\u00e7amento, R$ 8,6 bilh\u00f5es em precat\u00f3rios que o governo n\u00e3o pagou e R$ 9,6 bilh\u00f5es com concess\u00f5es e privatiza\u00e7\u00f5es, inclusive de hidrel\u00e9tricas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para evitar desgastes, o governo j\u00e1 est\u00e1 preparando o discurso de que a reonera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 aumento de impostos, mas, sim, suspens\u00e3o de benef\u00edcios fiscais. No total 54 setores, entre eles, o de transportes e call centers, grandes empregadores, recolhem menos impostos sobre a folha de sal\u00e1rios do que o restante da economia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Desemprego<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todos esses n\u00fameros ainda s\u00e3o preliminares, pois a conta final s\u00f3 ser\u00e1 fechada nesta quarta-feira, depois de mais uma reuni\u00e3o entre os ministros da Fazenda, Henrique Meirelles, e do Planejamento, Dyogo de Oliveira. Ele submeter\u00e3o os n\u00fameros ao presidente Michel Temer. O prazo final para a publica\u00e7\u00e3o do decreto com os cortes \u00e9 30 de mar\u00e7o, quinta-feira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A situa\u00e7\u00e3o de caixa do governo \u00e9 dram\u00e1tica. Apesar da promessa de um ajuste fiscal rigoroso, n\u00e3o houve corte efetivo de gastos. Tanto que os deficits continuaram crescentes. Na avalia\u00e7\u00e3o do presidente Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Ot\u00e1vio Vieira da Cunha Filho, se o setor for reonerado, ter\u00e1 que repassar o aumento de custos aos consumidores por meio de eleva\u00e7\u00e3o das tarifas de transportes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele ressalta que o setor vive um dos momentos mais complicados, com queda acumulada no n\u00famero de passageiros de quase 13% em apenas dois anos. As empresas de transportes est\u00e3o sofrendo, sobretudo, com o desemprego recorde, que reduziu o n\u00famero de usu\u00e1rios de vale-transporte, que representa 50% do faturamento das empresas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Bras\u00edlia, 18h22min<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quase sem alternativas para fechar as contas e evitar um rombo maior do que os R$ 139 bilh\u00f5es previstos na Lei de Diretrizes Or\u00e7ament\u00e1rias (LDO) de 2017, o governo empurrar\u00e1 parte da fatura para o setor produtivo. 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