{"id":10071,"date":"2019-02-27T11:56:13","date_gmt":"2019-02-27T14:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/?p=10071"},"modified":"2019-02-27T11:56:13","modified_gmt":"2019-02-27T14:56:13","slug":"crescimento-depende-de-avanco-de-reformas-segundo-executivos-da-maersk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/vicente\/crescimento-depende-de-avanco-de-reformas-segundo-executivos-da-maersk\/","title":{"rendered":"Crescimento depende de avan\u00e7o de reformas, segundo executivos da Maersk"},"content":{"rendered":"

ROSANA HESSEL<\/span><\/h2>\n

O com\u00e9rcio brasileiro iniciou 2019 em ritmo mais fraco do que o de 2018, de acordo com dados da gigante da log\u00edstica e de navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima Maersk, que acaba de revisar suas proje\u00e7\u00f5es para este ano. A companhia reduziu de 5% para 2% a previs\u00e3o de crescimento da corrente de com\u00e9rcio brasileira feita em novembro e acredita que um desempenho melhor depender\u00e1 do avan\u00e7o da agenda de reformas do governo de Jair Bolsonaro.<\/span><\/h2>\n

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Antonio Dominguez, diretor geral da Maersk para a Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul refor\u00e7ou que as reformas s\u00e3o necess\u00e1rias para que os investimentos, principalmente em infraestrutura, sejam retomados em ritmo mais forte. \u201cA reforma da Previd\u00eancia, que foi apresentada pelo novo governo, precisa avan\u00e7ar, mas tamb\u00e9m ser\u00e3o necess\u00e1rias outras reformas, como a tribut\u00e1ria, para o que o emprego volte a crescer e para a retomada da economia\u201d, explicou Dominguez. \u201cTodos os investidores est\u00e3o de olho no Brasil, esperando a aprova\u00e7\u00e3o da reforma da Previd\u00eancia. Sem ela, o capital n\u00e3o vai voltar. A regra do jogo \u00e9 clara\u201d, afirmou. <\/span><\/p>\n

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\n<\/span>O executivo contou que as proje\u00e7\u00f5es de 2016 foram mantidas. \u201cH\u00e1 tr\u00eas anos, falamos que o Brasil voltaria ao patamar de pr\u00e9-crise de 2014 em 2020, e mantivemos essa previs\u00e3o. Estamos em compasso de espera, porque o pa\u00eds ainda precisa aprovar muitas reformas\u201d, destacou. Segundo ele, o compasso de espera dos investidores persiste at\u00e9 quando houver uma maior clareza sobre a condu\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica econ\u00f4mica do novo governo e seus efeitos em rela\u00e7\u00e3o ao encaminhamento das reformas. \u201c\u00c9 preciso ter paci\u00eancia, pois o cen\u00e1rio externo n\u00e3o \u00e9 muito favor\u00e1vel neste ano por conta das tens\u00f5es comerciais entre Estados Unidos e China. Mas o Brasil tem muitas oportunidades para se desenvolver e crescer\u201d, afirmou. <\/span><\/p>\n

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“As exporta\u00e7\u00f5es brasileiras continuam crescendo, embora pouco, por conta da desvaloriza\u00e7\u00e3o da moeda. O aspecto maior da falta de crescimento maior est\u00e1 relacionado da aus\u00eancia de regras claras e da baixa confian\u00e7a do consumidor\u201d, destacou o diretor, citando dados divulgados nesta quarta-feira (27\/02) e s\u00e3o referentes ao transporte de cont\u00eaineres, que representam 75% a 80% das trocas comerciais globais.<\/span><\/p>\n

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\n<\/span>Conforme esse relat\u00f3rio da Maersk, as exporta\u00e7\u00f5es de prote\u00edna animal continuam a ser um ponto sens\u00edvel para as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras, ap\u00f3s uma s\u00e9rie de proibi\u00e7\u00f5es em 2017 em carne bovina e aves locais em toda a Europa e R\u00fassia, que continuam a ter um impacto sobre os resultados, que apresentaram queda no quarto trimestre de 2018. O primeiro trimestre de 2018 foi muito bom, estimulado com o aumento das importa\u00e7\u00f5es por conta da Copa do Mundo, mas, com a greve dos caminhoneiros, o com\u00e9rcio encolheu no segundo trimestre e afetou o com\u00e9rcio externo. Agora, temos um desempenho pior no in\u00edcio do ano porque a base do ano passado foi muito elevada e, no trimestre seguinte, a tend\u00eancia \u00e9 ser um pouco melhor porque a base estava menor\u201d, explicou Matias Concha, gerente de produto para Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul. Segundo ele, enquanto as importa\u00e7\u00f5es neste ano devem ter um desempenho est\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, sem crescimento, as exporta\u00e7\u00f5es s\u00f3 devem crescer algo entre 1% e 3%. “A linha base para as importa\u00e7\u00f5es do segundo semestre deste ano \u00e9 muito baixa, e isso ajudar\u00e1 os n\u00fameros a ficarem consideravelmente melhores em 2019”, acrescentou.<\/span><\/p>\n


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\n<\/span>Gustavo Paschoa, diretor comercial da companhia, refor\u00e7ou que os investidores internacionais tamb\u00e9m est\u00e3o em compasso de espera. \u201cO governo mandou a reforma da Previd\u00eancia que todo mundo estava esperando, mas agora ainda h\u00e1 d\u00favidas de como ser\u00e1 o desenvolvimento da proposta no Congresso. Todos est\u00e3o de olho no Brasil aguardando uma clareza maior nas regras\u201d, destacou. Segundo ele, como h\u00e1 restri\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o em navios e equipamentos, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel fazer proje\u00e7\u00f5es mais precisas. Denis Freitas, diretor geral da Safmarine para a Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul, refor\u00e7ou esse progn\u00f3stico de Paschoa. \u201cA falta de uma previsibilidade de como a proposta de reforma da Previd\u00eancia vai ser mudada no Congresso, nos coloca em compasso de cautela para 2019, mas estamos mais otimistas em rela\u00e7\u00e3o a 2020, porque acreditamos que haver\u00e1 um ajuste neste ano\u201d, disse.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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