{"id":3195,"date":"2025-03-08T11:37:48","date_gmt":"2025-03-08T14:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/severino\/?p=3195"},"modified":"2025-03-08T11:37:48","modified_gmt":"2025-03-08T14:37:48","slug":"a-morte-do-ciclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/severino\/a-morte-do-ciclista\/","title":{"rendered":"A morte do ciclista"},"content":{"rendered":"<p lang=\"zxx\">\n<strong>Severino Francisco<\/strong><\/p>\n<p lang=\"zxx\">\nNa \u00faltima quarta-feira de cinzas, recebemos, com choque, a not\u00edcia de que um ciclista de 76 anos morreu depois de uma batida entre a bicicleta motorizada e um carro, na pista de acesso ao novo viaduto do Jardim Bot\u00e2nico. Os agentes do Corpo de Bombeiros tentaram reanimar ao ciclista, mas ele n\u00e3o resistiu. O acidente ocorreu na pista no sentido Jardim Bot\u00e2nico-Plano Piloto.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Conversei com um taxista e ele me confirmou que aquela pista \u00e9 muito perigosa para pedestres e para motoristas. Essa morte talvez pudesse ser evitada. Segundo ele, a mulher motorista do carro ficou desesperada ao perceber que havia atropelado o ciclista.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Em muitos pontos da cidade, os pedestres transitam em situa\u00e7\u00e3o de vulnerabilidade. Os que, segundo a lei, deveriam ser mais protegidos, s\u00e3o os que se encontram menos amparados e correm mais riscos.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Existem muitos lugares que apresentam todos os sinais de uma trag\u00e9dia anunciada. Vejam o caso das passagens subterr\u00e2neas do Eix\u00e3o. Diariamente, milhares de trabalhadores, de pedestres e de ciclistas se exp\u00f5em ao risco no Eix\u00e3o. E n\u00e3o h\u00e1 para onde fugir; se optarem pelas passagens enfrentar\u00e3o um caminho de cal\u00e7adas quebradas, ac\u00famulo de lixo, sujeira e perigo de ser assaltado. Se atravessam pelo Eix\u00e3o, a possibilidade de um atropelamento \u00e9 real.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">As passagens pedem uma a\u00e7\u00e3o conjunta que inclua reformas na estrutura, ilumina\u00e7\u00e3o, limpeza, projeto de integra\u00e7\u00e3o arte-arquitetura e medidas de seguran\u00e7a. Existe, ainda, a sugest\u00e3o para que a \u00e1rea se dinamizada pela instala\u00e7\u00e3o de quiosques e pelo com\u00e9rcio. Seriam necess\u00e1rias rondas cont\u00ednuas da pol\u00edcia para proteger os passantes.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Mas voltemos ao caso do atropelamento do ciclista. Pe\u00e7o licen\u00e7a para reproduzir trecho de cr\u00f4nica que escrevi sobre o rec\u00e9m-inaugurado viaduto do Jardim Bot\u00e2nico, publicada em 27 de novembro do ano passado: &#8220;E \u00e9 importante atentar para outro aspecto: os pedestres. A faixa dedicada a eles no sentido Jardim Bot\u00e2nico- Plano Piloto fica em um ponto de alta velocidade, com perigo para os que atravessam a p\u00e9 e para os motoristas. Neste pequeno per\u00edodo, depois da inaugura\u00e7\u00e3o, flagrei dois acidentes com carros que ficaram engavetados, antes da faixa, possivelmente por freadas bruscas.&#8221;<\/p>\n<p lang=\"zxx\">E, na sequ\u00eancia, observei: &#8220;No sentido Plano Piloto-Jardim Bot\u00e2nico, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais estranha. A faixa termina em um local que n\u00e3o \u00e9 sequer uma cal\u00e7ada, \u00e9 um lugar algum pr\u00f3ximo ao acostamento. Para alcan\u00e7ar a cal\u00e7ada, \u00e9 preciso caminhar alguns passos. Isso mostra a falta de cuidado com o pedestre. E, neste contexto, \u00e9 preocupante o an\u00fancio da cria\u00e7\u00e3o de novos bairros na regi\u00e3o, sem estudo de impacto do tr\u00e2nsito e sem planejamento para resolver os problemas de mobilidade.&#8221;<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Ao ser questionado sobre o acidente, o Detran informou que vai analisar se o local do acidente precisa de mais sinaliza\u00e7\u00e3o. N\u00e3o, n\u00e3o precisa de mais. Precisa de sinaliza\u00e7\u00e3o, pois n\u00e3o existe. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. Bras\u00edlia j\u00e1 foi exemplo para o restante do pa\u00eds no tr\u00e2nsito. Os brasilienses tinham orgulho de parar na faixa.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">No entanto, atualmente, vemos a todo momento carros passando voados no sinal vermelho, sob grave risco de provocar acidente. O que evidencia a necessidade de campanhas educativas permanentes e de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Transformar a cidade-parque em cidade-viaduto n\u00e3o resolver\u00e1 todos os problemas de tr\u00e2nsito. \u00c9 preciso proteger o pedestre e o ciclista das pistas que provocam uma avalanche de carros. A vida \u00e9 o nosso bem mais precioso.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Severino Francisco Na \u00faltima quarta-feira de cinzas, recebemos, com choque, a not\u00edcia de que um ciclista de 76 anos morreu depois de uma batida entre a bicicleta motorizada e um carro, na pista de acesso ao novo viaduto do Jardim Bot\u00e2nico. Os agentes do Corpo de Bombeiros tentaram reanimar ao ciclista, mas ele n\u00e3o resistiu. 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