Pode levar vibrador no avião? Saiba o que é barrado no embarque

Arrumar a mala para uma viagem costuma envolver escolhas práticas: o que é essencial, o que pode ficar, o que precisa ir na bagagem de mão. Entre itens de autocuidado e eletrônicos, muita gente se pergunta se pode incluir um vibrador no roteiro aéreo. A resposta é positiva: não há impedimento para transportar brinquedos eróticos em voos. O que exige atenção, na verdade, não é o caráter do objeto, mas suas especificações técnicas.

Vibradores são enquadrados como artigos de uso pessoal. O ponto sensível está nas baterias, principalmente as de íon de lítio, que seguem protocolos internacionais de segurança por risco de superaquecimento. No Brasil, as orientações adotadas pelas companhias aéreas seguem o Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC nº 175), que trata do transporte de artigos classificados como perigosos.

Em outubro de 2025, um Alerta de Segurança Operacional (ASO) da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) destacou que dispositivos alimentados por baterias de lítio “podem atuar como fonte de ignição e/ou contribuir significativamente para um incêndio quando superaquecidas”, reforçando a necessidade de controle sobre o que é levado a bordo.

Por isso, a recomendação mais segura costuma ser transportar o item na bagagem de mão, especialmente quando possui bateria recarregável. Baterias soltas de lítio não devem ser despachadas, e aparelhos precisam estar completamente desligados, idealmente com algum mecanismo de bloqueio ativado para evitar acionamentos involuntários. Modelos que funcionam com pilhas comuns oferecem risco menor, mas ainda assim é prudente mantê-los sob supervisão na cabine. Baterias com capacidade superior a 160 Wh são proibidas.

Também é importante considerar as regras do país de destino. Algumas nações classificam brinquedos eróticos como “objetos obscenos” e não permitem sua entrada, como a Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Maldivas, Tailândia, Malásia, Vietnã, Índia e Ilhas Cayman.

Relatos de constrangimentos em aeroportos geralmente estão ligados a descuidos técnicos, como aparelhos que vibram dentro da mala ou inspeções de segurança que exigem a abertura da bagagem, procedimento padrão em qualquer fiscalização por raio-x. Com o dispositivo desligado, protegido em estojo adequado e dentro dos limites estabelecidos para baterias, não há impedimento para que ele embarque. Em viagens aéreas, o que determina se algo pode ou não voar não é sua finalidade, mas o cumprimento das normas de segurança.