As automotivas Chrysler e BRP Brasil e a aliment\u00edcia Unilever foram multadas, ao todo, em R$ 3,59 milh\u00f5es por n\u00e3o terem cumprido as regras de recall para produtos com defeito. A penalidade foi aplicada pela Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon) do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a. <\/p>\n
A Chrysler recebeu a maior multa, R$ 1,96 milh\u00e3o. A empresa at\u00e9 chamou o recall de tr\u00eas ve\u00edculos em 2012, mas meses depois de constatado o problema. O modelo Dodge Ram 2500, por exemplo, apresentou perda de dire\u00e7\u00e3o causada pelo quebra do terminal esquerdo, mas o consumidor s\u00f3 foi comunicado do risco, seis meses depois de os t\u00e9cnicos da f\u00e1brica saberem do defeito. Pelo C\u00f3digo de Defesa do Consumidor brasileiro, as autoridades respons\u00e1veis, como a Senacon, devem ser comunicadas imediatamente da necessidade de troca ou substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as que coloquem o consumidor em perigo. <\/p>\n
A Unilever e a BRP n\u00e3o convocaram o recall, mesmo sabendo dos v\u00edcios de seus produtos que j\u00e1 estavam no mercado. Por isso, foram penalizadas. A Unilever foi multada R$ 981,2 mil e a BRP, em R$ 654,1 mil. <\/p>\n
A san\u00e7\u00e3o contra a Unilever ocorreu por causa da recusa em realizar o recall dos sorvetes Kibon Cornetto Chococo. O sorvete foi vendido com a informa\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o tinha gl\u00faten, quando, na verdade, a casquinha apresentava a subst\u00e2ncia. A Unilever reconheceu a falha, por\u00e9m n\u00e3o recolheu o produto e n\u00e3o comunicou as autoridades. <\/p>\n
A BRP Brasil detectou em 2010 um defeito nos ve\u00edculos de marca Can-Am que poderia causar curto circuito interno no m\u00f3dulo de dire\u00e7\u00e3o assistida (DPS) e levar \u00e0 perda de controle da dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e causar acidente. Mesmo assim, a empresa preferiu n\u00e3o chamar o recall exigido por lei. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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