O uso de carros el\u00e9tricos por servidores p\u00fablicos do Distrito Federal deve gerar uma economia de R$ 8 milh\u00f5es anuais, de acordo com o GDF. Os primeiros 20 autom\u00f3veis come\u00e7ar\u00e3o a circular em agosto nas \u00e1reas centrais da capital. Hoje, o custo com combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o da frota local \u00e9 de R$ 16 milh\u00f5es por ano.<\/p>\n
O projeto \u00e9 uma parceria do Executivo local com a Ag\u00eancia Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI). No primeiro momento, todo o custo da iniciativa ser\u00e1 bancado pelo \u00f3rg\u00e3o federal. O investimento total \u00e9 de R$ 2,3 milh\u00f5es. \u201cProcur\u00e1vamos um governo e uma cidade para colocar em pr\u00e1tica o projeto, com um teste em ambiente real, e o GDF apoiou a iniciativa\u201d, conta o presidente da ABDI, Guto Ferreira.<\/p>\n
Depois dos 20 carros iniciais, est\u00e1 prevista a chegada de mais 30 autom\u00f3veis para os testes com servidores p\u00fablicos. O ve\u00edculo tem velocidade m\u00e1xima recomendada de 80 km\/h e tem 80 km de autonomia, depois de um carregamento de 40 a 60 minutos.<\/p>\n
Para alimentar os ve\u00edculos, a ABDI bancar\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o de 35 eletropostos na capital federal. A inten\u00e7\u00e3o do GDF, no entanto, \u00e9 aumentar o n\u00famero, com parcerias, e chegar a 100 locais em que ser\u00e1 poss\u00edvel recarregar os carros. Com isso, Bras\u00edlia se tornaria a cidade da Am\u00e9rica Latina com maior n\u00famero de eletropostos.<\/p>\n
Popula\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A ideia \u00e9 que os ve\u00edculos estejam dispon\u00edveis para uso da popula\u00e7\u00e3o no segundo semestre. \u201cEstamos fazendo o projeto piloto com servidores, mas a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que se estenda a toda popula\u00e7\u00e3o de forma gratuita\u201d, diz o secret\u00e1rio de Ci\u00eancia e Tecnologia do DF, Gilvan M\u00e1ximo. \u201cTeremos esses primeiros 50 carros com a parceria da ABDI e depois entraremos com o aporte para adquirir, pelo GDF, mais 50, que ficariam dispon\u00edveis para o cidad\u00e3o. Pode at\u00e9 ser que compremos mais, a depender dos resultados do projeto\u201d, completa.<\/p>\n Para o secret\u00e1rio, a iniciativa colocar\u00e1 Bras\u00edlia como refer\u00eancia nacional e faz parte do projeto de implementar na capital federal o conceito de smart city (cidade inteligente).<\/p>\n O GDF buscar\u00e1 tamb\u00e9m, de acordo com o chefe da pasta, parcerias para trazer montadoras de ve\u00edculos similares para o Distrito Federal. \u201cEstamos, sim, procurando todas as montadoras que trabalharam com carro el\u00e9trico para traz\u00ea-las para c\u00e1. O carro el\u00e9trico ser\u00e1 uma realidade\u201d, diz Gilvan.<\/p>\n Al\u00e9m dos carros destinados ao uso de servidores, alguns ve\u00edculos ser\u00e3o utilizados por secret\u00e1rios do GDF. O modelo ser\u00e1 outro, maior e mais potente. Nesse caso, os carros s\u00e3o frutos de uma parceria com a BMW. \u201cFaremos isso pensando na economia que vai gerar aos cofres p\u00fablicos.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O uso de carros el\u00e9tricos por servidores p\u00fablicos do Distrito Federal deve gerar uma economia de R$ 8 milh\u00f5es anuais, de acordo com o GDF. Os primeiros 20 autom\u00f3veis come\u00e7ar\u00e3o a circular em agosto nas \u00e1reas centrais da capital. Hoje, o custo com combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o da frota local \u00e9 de R$ 16 milh\u00f5es por ano. O projeto \u00e9 uma […]<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":15381,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1797,16],"class_list":["post-15380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-carros-eletricos","tag-gdf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15380"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15383,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15380\/revisions\/15383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}