{"id":4602,"date":"2021-08-24T17:14:16","date_gmt":"2021-08-24T20:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/?p=4602"},"modified":"2021-08-24T17:40:15","modified_gmt":"2021-08-24T20:40:15","slug":"combustiveis-podem-baixar-20-centavos-com-reducao-de-icms-no-df","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/2021\/08\/24\/combustiveis-podem-baixar-20-centavos-com-reducao-de-icms-no-df\/","title":{"rendered":"Combust\u00edveis podem baixar 20 centavos com redu\u00e7\u00e3o de ICMS no DF"},"content":{"rendered":"

Por Samanta Sallum<\/p>\n

Paulo Tavares, Presidente do Sindicombust\u00edveis-DF, disse que a redu\u00e7\u00e3o do ICMS dos combust\u00edveis vai ajudar a baixar o pre\u00e7o na bomba. \u201cEsses 3% de diferen\u00e7a hoje pode significar at\u00e9 0,20 de redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o no litro. Esperamos que isso seja aprovado na C\u00e2mara Legislativa. Como eu sempre digo, o problema n\u00e3o \u00e9 o posto, mas o imposto.\u201d<\/span><\/p>\n

O setor comemorou a iniciativa do GDF de enviar projeto de Lei \u00e0 C\u00e2mara Legislativa para reduzir as al\u00edquotas que incidem sobre os combust\u00edveis na capital federal (veja abaixo a proposta). \u201cTivemos a grata not\u00edcia hoje que o GDF, atrav\u00e9s do secret\u00e1rio Andr\u00e9 Clemente, nos ouviu. Tivemos uma reuni\u00e3o h\u00e1 \u00a015 dias com ele em que solicitamos a for\u00e7a do GDF na tentativa de baixar um pouco o pre\u00e7o da gasolina que hoje j\u00e1 est\u00e1 ficando insuport\u00e1vel devido \u00e0 pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras\u201d, contou Tavares.<\/span><\/p>\n

Ser\u00e1 enviado Projeto de Lei \u00e0 C\u00e2mara Legislativa para que o tributo caia 3% em tr\u00eas anos e retome ao patamar cobrado h\u00e1 seis anos. O GDF pretende renunciar a uma receita de R$ 345 milh\u00f5es at\u00e9 2024 com a redu\u00e7\u00e3o do ICMS para combust\u00edveis.<\/span><\/p>\n

Atualmente, a al\u00edquota no DF para o \u00e1lcool e a gasolina \u00e9 de 28% e, no caso do diesel, 15%. Os valores, no entanto, s\u00e3o praticados desde 2016, sem sofrer qualquer reajuste na atual gest\u00e3o. De acordo com o texto do PL, prop\u00f5e baixar as al\u00edquotas para \u00a025% e 12%, respectivamente. <\/span><\/p>\n

Isto far\u00e1 o DF retomar a menor taxa de ICMS praticada no Brasil, que gira entre 25% e 34% atualmente.<\/span><\/p>\n

Instabilidade Pol\u00edtica\u00a0<\/b><\/p>\n

Para o governador Ibaneis Rocha, h\u00e1 um entendimento errado por parte de alguns setores de que os Estados s\u00e3o os culpados pela alta dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/p>\n

\u201cHouve nove reajustes de combust\u00edveis. Isso \u00e9 gerado pela instabilidade pol\u00edtica pelo que passa o Brasil, que faz com que o d\u00f3lar chegue a quase R$ 6 e puxe o pre\u00e7o do combust\u00edvel. Precisamos de um ambiente de harmonia, onde o empres\u00e1rio consiga trabalhar e possamos atrair investimentos internacionais\u201d, analisa o governador ao refor\u00e7ar que o imposto est\u00e1 no mesmo patamar cobrado h\u00e1 muitos anos.<\/p>\n

Al\u00edquotas de ICMS<\/strong><\/p>\n

At\u00e9 2015
\n\u00c1lcool \u2013 25%
\nGasolina \u2013 25%
\nDiesel \u2013 12%<\/p>\n

A partir de 2016
\n\u00c1lcool \u2013 28%
\nGasolina \u2013 28%
\nDiesel \u2013 15%<\/p>\n

Proposta do GDF\u00a0<\/strong><\/p>\n

2022
\n\u00c1lcool \u2013 27%
\nGasolina \u2013 27%
\nDiesel \u2013 14%<\/p>\n

2023
\n\u00c1lcool \u2013 26%
\nGasolina \u2013 26%
\nDiesel \u2013 13%<\/p>\n

2024
\n\u00c1lcool \u2013 25%
\nGasolina \u2013 25%
\nDiesel \u2013 12%<\/p>\n

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Por Samanta Sallum Paulo Tavares, Presidente do Sindicombust\u00edveis-DF, disse que a redu\u00e7\u00e3o do ICMS dos combust\u00edveis vai ajudar a baixar o pre\u00e7o na bomba. \u201cEsses 3% de diferen\u00e7a hoje pode significar at\u00e9 0,20 de redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o no litro. Esperamos que isso seja aprovado na C\u00e2mara Legislativa. Como eu sempre digo, o problema n\u00e3o \u00e9 o posto, mas o imposto.\u201d […]<\/p>\n","protected":false},"author":125,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-coluna-capital-s-a"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/125"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4602"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4613,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4602\/revisions\/4613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}