Por Samanta Sallum\u00a0<\/b><\/p>\n
A liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Barra do S\u00e3o Francisco (ES) a Santa Maria (DF), segundo portaria do Minist\u00e9rio dos Transportes, foi enquadrada como projeto em Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (Reidi). O projeto foi apresentado em 2021 dentro do Marco Legal das Ferrovias e, na semana passada, recebeu a chancela para receber o benef\u00edcio.<\/span><\/p>\n A nova legisla\u00e7\u00e3o estimula a amplia\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria nacional pela iniciativa privada, por meio do instrumento da outorga por autoriza\u00e7\u00e3o. Dessa forma, a empresa Petrocity assume todo o risco de colocar o projeto em p\u00e9.<\/span><\/p>\n Investimentos e empregos<\/b><\/span><\/p>\n Est\u00e3o previstos investimentos na ordem de R$ 14,2 bilh\u00f5es, sendo R$ 13,5 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o dos novos trilhos e mais R$ 700 milh\u00f5es para a manuten\u00e7\u00e3o, ao longo do percurso, de seis unidades de Transbordo e Armazenamento de Cargas (UTACs). O empreendimento deve gerar cerca de 215 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Samanta Sallum\u00a0 A liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Barra do S\u00e3o Francisco (ES) a Santa Maria (DF), segundo portaria do Minist\u00e9rio dos Transportes, foi enquadrada como projeto em Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (Reidi). O projeto foi apresentado em 2021 dentro do Marco Legal das Ferrovias e, na semana passada, recebeu a chancela para receber o benef\u00edcio. […]<\/p>\n","protected":false},"author":125,"featured_media":12715,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2000,2001,2002],"class_list":["post-12712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coluna-capital-s-a","tag-barrasaofrancisco","tag-ferrovia","tag-reidi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/125"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12712"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12735,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12712\/revisions\/12735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}