Executivo quer aprovar texto até dezembro para poder aplicar nova alíquota em 2024
Por Samanta Sallum
O PL 588/2023, que aumenta a alíquota modal do ICMS de 18% para 20%, chegou ao Legislativo local sem alarde, na semana passada. Faz parte da estratégia do Governo do Distrito Federal para aumentar a arrecadação, devido a uma crise de caixa. A situação difícil foi sinalizada pelo próprio governador Ibaneis Rocha, em reunião com empresários, poucas semanas atrás.
Ele afirmou que a previsão de orçamento para investimentos, como obras, por exemplo, em 2024, era “praticamente zero”. Mas que administraria o problema buscando “solução” em financiamentos com instituições bancárias.
A justificativa do projeto de lei é compensar o rombo de R$ 1 bilhão/ ano causado pela redução de ICMS em decorrência das leis federais 192 e 194, do ano passado, que reduziram o imposto sobre combustíveis, energia elétrica e telecomunicações.
Socorro federal
Vários estados estão com esse mesmo problema de caixa. Para ajudar nesta compensação, o ministro Alexandre Padilha anunciou ontem que o governo federal vai liberar R$ 10 bilhões a estados e municípios.
Refis
Outra linha de ação do GDF para turbinar os cofres públicos foi o envio também à Câmara Legislativa do projeto do Refis. Este com mais barulho, pois era uma expectativa dos empresários que precisam renegociar dívidas tributárias acumuladas desde o período da pandemia. Uma medida com mais popularidade, pois também vai beneficiar pessoa física, com pendências de IPTU e IPVA.
O prazo de adesão, no entanto, foi encurtado para que o GDF consiga recolher recursos até dezembro, que entram com os depósitos de sinal feitos por quem vai renegociar a dívida. A expectativa é que entre R$ 200 milhões.
Cenário nacional
Atualmente, 14 unidades federadas praticam alíquota de ICMS entre 17,5% e 18%. As demais já aumentaram, como o DF quer também, e hoje cobram entre 19% e 22%.
Os incentivos fiscais a setores específicos devem ser preservados pelo governo local.
Prazo
O GDF só pode aplicar a nova alíquota se ela for aprovada pela Câmara no ano anterior. Então, o projeto de lei precisa do sinal verde dos distritais até dezembro, para que entre em vigor em 2024. E a cobrança só poderá ser feita após 90 dias da aprovação.
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