À medida que Brasília se prepara para celebrar mais um aniversário de sua inauguração, revisitamos alguns dos avanços tecnológicos e infraestruturais que ocorreram entre 1957 e 1960, sublinhando como a capital foi meticulosamente conectada ao resto do Brasil e preparada para se tornar o novo coração do país.
1957: Amplificando a Voz de Brasília
Em 1957, a “Voz de Brasília” começou a operar na Avenida Central da Cidade Livre (hoje Núcleo Bandeirante). Este sistema de comunicação pioneiro, constituído por dois alto-falantes, representava o primeiro órgão de publicidade da região, garantindo que as notícias e informações essenciais chegassem aos moradores e trabalhadores da área em desenvolvimento.
1958: Desenvolvimento Agropecuário e Industrial
A Cooperativa Agro-Pecuária de Goiás inaugurou um grande matadouro em Brasília em 1958, com uma área construída de 1.800 m², incluindo 12 seções industriais. Esta instalação, com capacidade para abater 250 bovinos e 150 suínos, não só atendeu às necessidades locais, mas também marcou um passo significativo no desenvolvimento industrial e na autossuficiência da nova capital.
1960: Conectando Brasília por Rodovia e Relíquia Histórica
O ano de 1960 foi marcante para Brasília. A rodovia Belo Horizonte-Brasília (BR-7), com 747 quilômetros totalmente pavimentados, foi oficialmente inaugurada, fortalecendo a integração nacional por terra. Este mesmo ano testemunhou a chegada da cruz utilizada na Primeira Missa no Brasil em 1500, trazida ao Rio de Janeiro pelo cônego Luciano Afonso dos Santos. A cruz foi posteriormente levada para Brasília, onde permaneceu durante as solenidades de inauguração, simbolizando a continuidade histórica e cultural do Brasil.
1960: A Inauguração das Comunicações Telefônicas
Talvez o maior avanço tecnológico tenha ocorrido quando o Presidente Juscelino Kubitschek inaugurou, no Palácio da Laranjeiras, o serviço telefônico entre o Rio de Janeiro e Brasília. Este feito conectou a nova capital com outras grandes cidades brasileiras e com o mundo. Completado em um tempo recorde de cinco meses, o projeto incluiu a construção de 26 estações, 52 prédios, e 190 quilômetros de estradas, além da instalação de torres totalizando 896 metros de altura.
Cada um desses desenvolvimentos reflete a visão e o empenho por trás da construção de Brasília, destacando-se não apenas como uma realização arquitetônica, mas como um feito de planejamento urbano e integração nacional. Esses avanços garantiram que Brasília não só fosse a capital administrativa do Brasil, mas também um centro vibrante de atividade e comunicação.
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