{"id":13347,"date":"2019-02-08T01:00:17","date_gmt":"2019-02-08T03:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/aricunha\/?p=13347"},"modified":"2019-02-08T20:49:07","modified_gmt":"2019-02-08T22:49:07","slug":"barragem-do-paranoa-requer-intervencao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.correiobraziliense.com.br\/aricunha\/barragem-do-paranoa-requer-intervencao\/","title":{"rendered":"Barragem do Parano\u00e1 requer interven\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

VISTO, LIDO E OUVIDO Criada por Ari Cunha (In memoriam)<\/p>\n

Desde 1960 Com Circe Cunha\u00a0 e Mamfil<\/p>\n

jornalistacircecunha@gmail.com<\/p>\n

Facebook.com\/vistolidoeouvido<\/p>\n

Instagram.com\/vistolidoeouvido<\/p>\n

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Foto: Breno Fortes\/CB\/D.A Press<\/figcaption><\/figure>\n

Essa coluna tem alertado h\u00e1 muito tempo para o perigo de um poss\u00edvel rompimento da Barragem do Parano\u00e1. Antigos engenheiros que trabalharam e acompanharam de perto a constru\u00e7\u00e3o dessa importante barragem l\u00e1 pelos idos de 1959, haviam advertido para a possibilidade de colapso dessa represa, n\u00e3o s\u00f3 pela idade da obra, mas, sobretudo, pelo pouco caso dispensado pelas autoridades \u00e0quela constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Por volta do in\u00edcio dos anos noventa, o aumento de tr\u00e1fego sobre a barragem causava preocupa\u00e7\u00e3o para os t\u00e9cnicos em engenharia e conserva\u00e7\u00e3o de estrutura. \u00c9 sabido que a estrada sobre a Barragem do Parano\u00e1 foi constru\u00edda com o \u00fanico prop\u00f3sito de manuten\u00e7\u00e3o daquela represa e dos geradores de energia el\u00e9trica ali instalados, sendo que sua estrutura, em nenhuma hip\u00f3tese, foi dimensionada para receber um tr\u00e1fego t\u00e3o intenso como o existente hoje.<\/p>\n

H\u00e1 poucos anos, foi recomendado que a cobertura daquela pista fosse completamente retirada para a coloca\u00e7\u00e3o de uma grossa malha de a\u00e7o ao longo de toda sua extens\u00e3o, para posteriormente ser coberta por uma generosa camada de concreto, permitindo uma sobrevida dessa estrutura. N\u00e3o se sabe que fim tomou essa proposta. O fato \u00e9 que passados mais de meio s\u00e9culo, e principalmente depois do intenso adensamento populacional ocorrido naquela regi\u00e3o, milhares de carros passaram a cruzar a Barragem, nos dois sentidos, dia e noite. Com isso, houve, al\u00e9m do encurtamento da vida \u00fatil daquela estrutura, j\u00e1 desviada de sua fun\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria, um aumento significativo de rompimento ou de outros defeitos de grande monta, capaz de acarretar um enorme e irrepar\u00e1vel dano.<\/p>\n

Com aproximadamente 500 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de \u00e1gua, um rompimento nessa estrutura iria necessariamente provocar um grande n\u00famero de mortes e um desastre ainda maior para a pr\u00f3pria capital, para seu microclima, para a fauna e flora adjacentes, para o turismo e lazer, capaz de provocar um s\u00e9rio colapso, tamb\u00e9m, nas finan\u00e7as da capital. A import\u00e2ncia dada ao Lago pelos idealizadores da capital \u00e9 de tal signific\u00e2ncia, que jamais pensaram inaugurar a cidade antes da conclus\u00e3o do seu imenso espelho d\u2019\u00e1gua. Sabiam eles da imensa import\u00e2ncia desse Lago n\u00e3o apenas para complemento paisag\u00edstico do brilhante projeto, mas sua utilidade para a vida cotidiana de seus moradores.<\/p>\n

Ainda mesmo durante a Miss\u00e3o Cruls em 1896, era anotado em relat\u00f3rio preparado para a instala\u00e7\u00e3o da futura capital: \u201c\u00c9 f\u00e1cil compreender que, fechando essa brecha com uma obra de arte (dique ou tapagem provida de chapeletas e cujo comprimento n\u00e3o exceda quinhentos a seiscentos metros, nem a eleva\u00e7\u00e3o de vinte a 25 metros), for\u00e7osamente a \u00e1gua tornar\u00e1 ao seu lugar primitivo e formar\u00e1 um lago naveg\u00e1vel em todos os sentidos, num comprimento de vinte a 25 quil\u00f4metros sobre uma largura de dezesseis a dezoito”.<\/p>\n

O recente desastre ocorrido em Brumadinho tem chamado a aten\u00e7\u00e3o de muitas autoridades para a eventualidade de acidentes em muitas barragens espalhadas pelo Brasil. Aqui em Bras\u00edlia, em boa hora, o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Distrito Federal e Territ\u00f3rios (MPDFT) ajuizou a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica contra o Distrito Federal, o Departamento de Estradas e Rodagens (DER) e a CEB Gera\u00e7\u00e3o, para obrig\u00e1-los a construir uma nova liga\u00e7\u00e3o entre a DF-001 e a DF-025, deixando aquela via apenas para os trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o da usina hidroel\u00e9trica.<\/p>\n

Trata-se de uma situa\u00e7\u00e3o que requer medida urgente a fim de preservar t\u00e3o importante estrutura para a vida da capital.<\/p>\n

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A frase que foi pronunciada:<\/strong><\/p>\n

\u201cN\u00f3s nos preocupamos com o que uma crian\u00e7a se tornar\u00e1 amanh\u00e3, mas esquecemos que ele \u00e9 algu\u00e9m hoje.\u201d<\/em><\/p>\n

Stacia Tauscher (1777), que imigrou da Rom\u00eania para Oregon com seu marido, Wenzel.<\/p>\n

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Zica Dengue<\/strong><\/p>\n

Depois da misteriosa trag\u00e9dia em Pernambuco, onde crian\u00e7as nasceram com microcefalia, o estado continua sem o devido cuidado.\u00a0 Foram 721 casos de dengue e, novamente, as autoridades apenas afirmam que o aumento est\u00e1 localizado onde h\u00e1 um maior n\u00famero de pessoas suscept\u00edveis ao adoecimento por arboviroses. Em um desses locais, ano passado, at\u00e9 fevereiro, apenas 8 casos de dengue foram registrados. Em 2019 j\u00e1 s\u00e3o 81.<\/p>\n

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Charge: evivaafarofa.blogspot.com<\/figcaption><\/figure>\n

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Sem cerim\u00f4nia<\/strong><\/p>\n

Aos poucos, barracos v\u00e3o sendo erguidos na pista oposta ao Itapu\u00e3, a caminho da Torre Digital. Al\u00e9m das fam\u00edlias que ali se instalam, caminh\u00f5es cheios de restos de obras despejam o entulho naquela regi\u00e3o, sem cerim\u00f4nia. O GDF precisa se dar conta que fiscalizar \u00e9 a melhor forma de prevenir problemas.<\/p>\n

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Foto: Marcelo Ferreira\/CB\/D.A Press<\/figcaption><\/figure>\n

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Projeto Bom Dia<\/strong><\/p>\n

Visita de outro pa\u00eds ficou encantada com as quadras comerciais do Plano Piloto. Tudo limpo, organizado. Na \u00e1rea dos blocos, \u00e1rvores e cal\u00e7adas \u00e0 vontade. Mas ao conhecer outras regi\u00f5es administrativas, como o Parano\u00e1, o encanto caiu por terra. Restos de festas jogados nas cal\u00e7adas, chorume por todo lado, crian\u00e7as e adultos jogam lixo no ch\u00e3o sem titubear. Se a fam\u00edlia n\u00e3o resolveu, uma conversa com os professores resolve. \u00c9 s\u00f3 entrar na grade escolar.<\/p>\n

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Charge do Iotti<\/figcaption><\/figure>\n

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HIST\u00d3RIA DE BRAS\u00cdLIA<\/strong><\/p>\n

O servi\u00e7o de Fiscaliza\u00e7\u00e3o da Medicina proibiu as farm\u00e1cias da venda de papel higi\u00eanico, dentre outros produtos. A rela\u00e7\u00e3o desses produtos \u00e9 t\u00e3o grande, que est\u00e1 apavorando o com\u00e9rcio farmac\u00eautico. (Publicado em 10.11.1961)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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